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AnfrageInnen-/Außen-Glasfaser-Drop-Kabel mit doppelter Umhüllung, 4,8 mm, luftverlegtes Außen-Drop-Glasfaserkabel. Der Aufbau dieses Glasfaser-Drop-Kabels besteht aus einer hochflammschutzfähigen LSZH-Doppelummantelung mit einer 900-μm-Strangpufferfaser und einer Puffer-Schicht. Die Faseranzahl beträgt 2 Kerne mit ITU-T-G652D-, G657A2- und G657B-Fasern usw. Zur Erhöhung der Zugfestigkeit ist Kevlar-Garn als Verstärkung vorgesehen.
Internes Drop-Kabel aus LSZH-Material mit geringem Rauchentwicklungswert, konform zu IEC 61034 sowie flammhemmend, IEC 60332-3, GR-409, IEC 60794-2-10/11, EN 50525
Erfüllt die EU-Anforderungen gemäß CPR-Bca, Dca, Eca, Fca.
Außenschicht
Zugfestigkeit
Anwendung
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Artikel |
Beschreibung |
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Anzahl der Fasern |
2F |
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Festumhüllte Buffer-Beschichtung |
Außendurchmesser: 900 ± 50 µm |
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Verstärkungselement |
Aramidgarn |
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Innere Hülle |
LSZH (geringe Rauchentwicklung, halogenfrei) |
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Innenumfang |
3,4 ± 0,1 mm |
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Verstärkungselement |
Aramidgarn |
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Äußere Hülle |
LSZH (geringe Rauchentwicklung, halogenfrei) |
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Außendurchmesser |
4,8,0 ± 0,2 mm |
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Artikel |
PRÜFVERFAHREN UND ANNAHMEKRITERIEN |
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Zugbelastungsprüfung |
# Prüfverfahren: IEC60794-1-E1 -. Durchmesser der Wickelvorrichtung: 30D (D = Kabeldurchmesser) -. Zuglast: 800 N für 30 Minuten # Annahmekriterien - Dämpfungszunahme: ≤ 0,10 dB |
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Quetschprüfung |
# Prüfverfahren: IEC60794-1-E3 -. Aufgebrachte Last: 500 N/100 mm -. Belastungsdauer: 5 Minuten # Annahmekriterien -. Dämpfungszunahme: ≤ 0,10 dB |
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Aufpralltest |
# Prüfverfahren: IEC60794-1-E4 - Höhe des Aufpralls: 150 mm - Masse des Fallhammers: 0,5 kg - Anzahl der Aufprallstellen: 10 # Annahmekriterien - Dämpfungszunahme: ≤ 0,10 dB |
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Biegetest |
# Prüfverfahren: IEC60794-1-E11A - Scheibendurchmesser: 20D (D = Kabeldurchmesser) - Anzahl der Biegezyklen: 25 Zyklen - Biegegeschwindigkeit: 30 Zyklen/Minute # Annahmekriterien - Dämpfungszunahme: ≤ 0,10 dB |
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Temperaturzyklustest |
# Prüfverfahren: TIA/EIA-455-3A - Temperaturwechselprogramm 25℃→-20℃→60℃→-20℃→60℃→25℃ – Einwirkzeit bei jeder Temperatur: 8 Stunden # Annahmekriterien – Dämpfungszunahme: ≤ 0,10 dB/km |
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