Número de fibras: de 2 a 288 núcleos
Estructura: diseño en figura 8, tubo suelto
CSM (miembro central de resistencia): alambre de acero (o FRP)
Tramo personalizable: 80/100/120/150/200 m, etc.
Cable mensajero: alambres de acero trenzados 7 × 1,0 mm
Longitud del carrete: 2 km, 3 km, 4 km según solicitud
El cable de fibra óptica aéreo autoportante en figura 8 es un cable de fibra óptica estratificado con múltiples tubos sueltos. El núcleo de fibra puede alcanzar hasta 288 fibras. En el centro del cable de fibra óptica autoportante en figura 8 GYTC8S se encuentra un refuerzo metálico. El tubo suelto (y la cuerda de relleno) se enrolla alrededor del refuerzo central para formar un núcleo de cable compacto y circular. El núcleo del cable está recubierto con una capa de cinta de acero revestida de plástico (PSP). Tras ser envuelto longitudinalmente, se integra con los hilos de acero en una funda de polietileno en figura 8.
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Núm. de cable |
24 |
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Modelo de fibra |
G652D |
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Diseño (Membro de fuerza + Tube & Filler) |
1+5 |
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Miembro de resistencia central |
Material |
Alambre de acero |
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Diámetro (±0.05) mm |
1.4 |
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Tubo suelto |
Material |
PBT |
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Cuerda relleno |
Material |
PP |
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Capa bloqueadora de agua (material) |
Compuesto de inundación |
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Cubierta exterior① |
Material |
MDPE |
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Cubierta exterior② |
Material |
MDPE |
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Red |
Material |
MDPE |
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Tamaño (±0.1) mm |
1.5*2.0 |
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Cable mensajero |
Material |
Acero Cableado |
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Tamaño (±0.1) mm |
2,4 mm (0,8 mm × 7) |
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Diámetro del cable (±0,5) mm (ancho × alto) |
8,7 × 15,5 |
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Peso del cable(±10)kg/km |
112 |
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Radio de curvatura mínimo |
Sin tensión |
10×Cable-φ |
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Bajo tensión máxima |
20×Cable-φ |
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Rango de Temperatura (℃) |
Instalación |
-20~+60 |
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Transporte y almacenamiento |
-40~+70 |
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Operación |
-40~+70 |
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N.º |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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Color |
Azul |
Naranja |
Verde |
Marrón |
Gris |
Blanco |
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N.º |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
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Color |
ROJO |
NEGRO |
Amarillo |
Violeta |
Rosa |
Aqua |
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N.º |
Artículo |
Requisito |
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1 |
Resistencia a la tracción permitida |
A corto plazo |
2700N |
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A largo plazo |
800 N |
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2 |
Resistencia a la compresión permitida |
A corto plazo |
1000 (/100mm) |
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A largo plazo |
300 (/100 mm) |
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3 |
Aplicación |
Aéreo |
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