Nombre de fibres : 2 à 288 brins
Structure : conception en forme de 8, tube souple
CSM (élément central de renfort) : fil d’acier (ou FRP)
Portée personnalisable : 80 / 100 / 120 / 150 / 200 m, etc.
Câble porteur : fils d'acier tressés, 7 × 1,0 mm
Longueur sur bobine : 2 km, 3 km, 4 km selon demande
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Demande d'informationLe câble à fibres optiques aérien autoportant en forme de chiffre 8 est un câble à fibres optiques à tubes lâches torsadés. Le nombre maximal de fibres peut atteindre 288 cœurs. Au centre du câble à fibres optiques autoportant en forme de chiffre 8 GYTC8S se trouve un élément de renforcement métallique. Les tubes lâches (et les cordons de remplissage) sont torsadés autour de cet élément central de renforcement afin de former un cœur de câble compact et circulaire. Ce cœur de câble est recouvert d’une bande d’acier plastifiée (PSP). Après un enrobage longitudinal, il est intégré aux brins d’acier dans une gaine en polyéthylène en forme de chiffre 8.
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Nombre de câbles |
24 |
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Modèle de fibre |
G652D |
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Design (Membre de résistance + tube et remplissage) |
1+5 |
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Élément de résistance central |
Matériau |
Fil d’acier |
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Diamètre(±0.05)mm |
1.4 |
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Tube lâche |
Matériau |
PBT |
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Corde de remplissage |
Matériau |
Pp |
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Couche anti-eau (matériau) |
Inondation Composée |
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Gaine extérieure① |
Matériau |
MDPE |
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Gaine extérieure② |
Matériau |
MDPE |
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Toile |
Matériau |
MDPE |
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Taille(±0.1)mm |
1.5*2.0 |
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Fil porteur |
Matériau |
Acier toronné |
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Taille(±0.1)mm |
2,4 mm (0,8 mm × 7) |
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Diamètre du câble (± 0,5) mm (L × H) |
8,7 × 15,5 |
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Poids du câble(±10)kg/km |
112 |
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Rayon de courbure min. |
Sans Tension |
10×Câble-φ |
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Sous tension maximale |
20×Câble-φ |
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Plage de température (℃) |
Installation |
-20~+60 |
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Transport&Stockage |
-40~+70 |
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Fonctionnement |
-40~+70 |
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N° |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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Couleur |
Bleu |
Orange |
Vert |
BRUN |
Gris |
Blanc |
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N° |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
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Couleur |
ROUGE |
NOIR |
Jaune |
Violet |
Rose |
Aqua |
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N° |
Article |
Exigence |
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1 |
Résistance à la traction admissible |
Court terme |
2700N |
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Long terme |
800 N |
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2 |
Résistance à l'écrasement admissible |
Court terme |
1000 (/100mm) |
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Long terme |
300 (/100 mm) |
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3 |
Application |
Aérien |
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