Юу чинь хүрэхгүй байна уу? Таньд хэрэглээгүй бол сүүлийн даргаар холбоо барина уу!
Асуумж
| Кабелийн тоо | 1 | |
| Шилэн загвар | G.657A2 | |
| Хүчний гишүүн | Материал | Арамид шүдлэг (импортируулан авт) |
| Загвар | 1100D | |
| Дугаар | 10 | |
| Буурах буфер | Материал | LSZH |
| Дүрс | Улаан | |
| Зузаан(±0.05)мм | 0.32 | |
| Диаметр(±0.1)мм | 0.9 | |
| Дотоод шүрэг | Материал | LSZH |
| Дүрс | цагаан | |
| Зузаан(±0.05)мм | 0.45 | |
| Диаметр(±0.1)мм | 2.9 | |
| Гадна бүрхүүл | Материал | LSZH |
| Дүрс | Хар | |
| Зузаан(±0.1)мм | 0.7 | |
| Кабелийн Диаметр(±0.2)мм | 5 | |
| Кабелийн жин(±2)кг/км | 21 | |
| Хэмжээний урт | 25M | |
| Бусад үржвэрийн радиус | Зорилго гүйцэтгэхгүй | 15×Кабель-φ |
| Хамгийн их таталтын дор | 30×Кабель-φ | |
|
Температурын завсар (℃) |
Суулгах | -20~+60 |
| Сүлжээ & Хадгалалт | -30~+70 | |
| Үйл ажиллагаа | -20~+60 | |
| Дугаар | Зүйл | Шаардлага | |
| 1 | Зөвшөөрөгдсөн таталтын хүч | Богино хугацаа | 1000N |
| Урт хугацаа | 400 Н | ||
| 2 | Зөвшөөрөгдсөн шахалтын эсэргүүцэл | Богино хугацаа | 1000 (/100 мм) |
| Урт хугацаа | 300 (/100 мм) | ||
| Онцлог | нөхцөл | мэдээлэл | нэгж |
| Оптик шинж чанар | |||
| Нягтрал |
1310nm 1383 нм (Устөрөгчийн агаарын нөхцөлд үлдэж үлдсэн) 1490нм 1550nm 1625nm |
≤0.35 ≤0.35 ≤0.23 ≤0.22 ≤0.23 |
dB/km dB/km dB/km dB/km dB/km |
|
Харьцангуй долгионы уртын сулрал @1310nm @1550nm |
1285~1330nm 1525~1575nm |
≤0.05 ≤0.05 |
dB/km dB/km |
| Долгионы уртын муж дахь тархалт |
1285~1340нм 1550nm |
≤3.5 ≤18 |
ps/(nm.km) ps/(nm.km) |
| Тэгш хуваарийн долгион | 1300~1324 | nm | |
| Тэг дисторшн налуу | ≤0.092 | ps/(nm2.km) | |
|
Поляризацийн горимын дисторшн коэффициент PMD Нэг шилэн хамгийн их Шилэн холбоосын утга (M=20, Q=0.01%) Тодорхой утга |
≤0.2 ≤0.1 0.04 |
ps/ ps/ ps/ |
|
| Кабелийн таслах долгионы урт(λcc) | ≤1260 | nm | |
| Модны талбайн диаметр (MFD) |
1310nm 1550nm |
8.8±0.4 9.8±0.5 |
μm μm |
| Сулралын тасалдал | 1310nm | ≤0.05 | дБ |
| 1550nm | ≤0.05 | дБ | |
| Геометрийн шинж чанар | |||
| Ядраас диаметр | 125±0.7 | μm | |
| Хавтангийн дугуйрал | ≤0.7 | % | |
| Хучилтын диаметр | 245±5 | μm | |
| Хучлага / багцын төвлөрөл алдаа | ≤12.0 | μm | |
| Ядраас / багцын төвлөрөл алдаа | ≤0.5 | μm | |
| Хавтгай (радиус) | ≥4 | м | |
| Орчны шинж чанар(1310nm、1550nm、1625nm) | |||
| Температурын нэмэлт сулрал | -60℃ ~+85℃ | ≤0.05 | dB/km |
| Температур-чангарлын мөчлөгийн нэмэлт сулрал | -10℃ ~+85℃,98% Харьцангуй чийгшил | ≤0.05 | dB/km |
| Усан үерийн нэмэлт сулрал | 23℃,30 хоног | ≤0.05 | dB/km |
| Дулаан ба чийгшилтэй нэмэлт сулрал | 85℃, 85% харьцангуй чийгшүүл, 30 өдөр | ≤0.05 | dB/km |
| Хатаах насжилт | 85℃ | ≤0.05 | dB/km |
| Механик шинж чанарууд | |||
| Ш筛жийн хүч | ≥9.0 | N | |
|
Макро муруй Нэмэлт алдагдал 10 Тойрог Ф30мм 10 Тойрог Ф30мм 1 Тойрог Ф20мм 1 Тойрог Ф20мм 1 тойрог, диаметр 15 мм 1 тойрог, диаметр 15 мм |
1550nm 1625nm 1550nm 1625nm 1550nm 1625nm |
≤0.03 ≤0.1 ≤0.1 ≤0.2 ≤0.5 ≤1.0 |
дБ дБ дБ дБ дБ дБ |
| Будаг хальслах хүч | Тодорхой дундаж | 1.5 | N |
| Динамик ядаргааны параметрүүд | ≥20 | ||
| Зүйл | Шалгах арга | Хүлээн авах нөхцөл |
|
Растяжим хүч IEC 794-1-2-E1 |
- Ачаалал: Богино хугацааны хурцадмал байдал - Кабелийн урт: 50м орчим |
зүүлтийн дундаж хүчдэл ≤ 0.36% - Өөрчлөлтийн алдагдал £ 0.1 dB @1550 nm - Шилэн утас тасрахгүй, бүрээс гэмтэхгүй. |
|
Бутлах тест IEC 60794-1-2-E3 |
- Ачаалал: Богино хугацааны бутлах - Ачаалах хугацаа: 1мин |
- Өөрчлөлтийн алдагдал £ 0.05dB@1550nm - Шилэн утас тасрахгүй, бүрээс гэмтэхгүй. |
|
Нөлөөллийн туршилт IEC 60794-1-2-E4 |
- Нөлөөллийн цэгүүд: 3 - Нэг оноо авах хугацаа: 1 - Нөлөөллийн энерги: 5J |
- Өөрчлөлтийн алдагдал £ 0.1dB@1550nm - Шилэн утас тасрахгүй, бүрээс гэмтэхгүй. |
|
Температурын дугуйн туршилт YD/T901-2001-4.4.4.1 |
- Температурын алхам: +20oC→-40oC→+70oC →+20oC - Алхам бүрийн хугацаа: 12 цаг - Циклийн тоо: 2 |
- Өөрчлөлтийн алдагдал £ 0.05 dB/km@1550 nm - Шилэн утас тасрахгүй, бүрээс гэмтэхгүй. |
Кабелийн гадаад халхавчийн тэмдэглэл доорх бүтцэд байх ёстой:
Өнгө: Цагдаа
Интервал: 1 м
Copyright © 2026 Шанхай Ванбао Оптик Технологийн Ко., Лтд. Бүх эрх хуулийн дагуу хамгаалагдаж буй. — Нууцлалын бодлого